數(shù)控方通機(jī)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種方通機(jī)，解決現(xiàn)有方通機(jī)不能隨意調(diào)整切斷長(zhǎng)度的問題。

為解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

1、一種方通機(jī)，包括方通架，方通架上設(shè)置至少兩個(gè)滾壓裝置，方通架中部設(shè)置至少兩個(gè)冷彎裝置，方通架末端設(shè)有切斷裝置。

2、方通機(jī)末端向外延伸方向設(shè)置紅外感應(yīng)裝置，紅外感應(yīng)裝置包括支撐架、紅外感應(yīng)器。

3、支撐架上端安裝紅外感應(yīng)器，支撐架底部設(shè)有固定支架。

4、紅外感應(yīng)器與切斷裝置控制單元信號(hào)連接，其設(shè)計(jì)目的在于，通過(guò)設(shè)置滾壓裝置與冷彎裝置方便對(duì)鋁帶進(jìn)行滾壓和冷彎。

5、通過(guò)紅外感應(yīng)器采集鋁帶長(zhǎng)度信號(hào)，將信號(hào)傳遞給切斷裝置控制單元。

6、由控制單元控制切斷裝置切斷鋁帶，通過(guò)調(diào)節(jié)紅外感應(yīng)裝置與切斷裝置之間的間隙，進(jìn)而控制切斷長(zhǎng)度。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是，

1、滾壓裝置包括上壓輪、下托輪、滾壓架。

2、滾壓架上設(shè)置上壓輪與下托輪，上壓輪與下托輪凹凸配合，且上壓輪與下托輪之間留有間隙。

3、上壓輪接觸鋁帶上端，上述下托輪接觸鋁帶下端，其目的是，通過(guò)上壓輪與下托輪的配合對(duì)鋁帶進(jìn)行滾壓。

4、由上壓輪對(duì)鋁帶施加一個(gè)向下的力，下托輪對(duì)觸鋁帶施加一個(gè)向上的力，從而通過(guò)凹凸配合實(shí)現(xiàn)對(duì)鋁帶中部滾壓成形。

5、上壓輪包括左壓輪、右壓輪，左壓輪與右壓輪之間留有間隙。

6、左壓輪、右壓輪均通過(guò)調(diào)節(jié)桿連接滾壓架。

7、其目的是，通過(guò)調(diào)節(jié)桿對(duì)左壓輪與右壓輪之間的間隙進(jìn)行調(diào)整，便于生產(chǎn)過(guò)程中控制的鋁方通的槽寬。

8、方通機(jī)設(shè)備冷彎裝置包括冷彎架、冷彎轉(zhuǎn)筒、輥筒。

9、冷彎架上設(shè)置冷彎轉(zhuǎn)筒、輥筒，上述冷彎轉(zhuǎn)筒與鋁帶側(cè)面接觸。

10、上述、輥筒與鋁帶下部接觸，其目的是，通過(guò)冷彎轉(zhuǎn)筒對(duì)鋁帶的側(cè)面進(jìn)行冷彎成形，通過(guò)輥筒保證了鋁帶冷彎后不會(huì)脫離生產(chǎn)軌跡。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是，

1、冷彎轉(zhuǎn)筒與冷彎架螺栓固定，冷彎轉(zhuǎn)筒與輥筒之間的夾角隨著鋁帶運(yùn)動(dòng)方向由0～90度依次增大，

2、其目的是，通過(guò)螺紋連接便于拆卸，方便調(diào)整冷彎轉(zhuǎn)筒與輥筒之間的角度，

3、通過(guò)依次增大冷彎轉(zhuǎn)筒與輥筒之間的夾角，使鋁帶的兩側(cè)彎折幅度越來(lái)越大，有效避免了一次彎折易導(dǎo)致的扭力過(guò)大的情況。

4、作為優(yōu)選，冷彎裝置與滾壓裝置之間的間隙相同，

5、其目的是，通過(guò)相同間隙使鋁帶受力形變的過(guò)程滾壓月冷彎較為均勻，產(chǎn)品質(zhì)量更高。